HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 2181986030@qq.com 86-134-3456-6685
| Наименование | Детали и ключевые особенности |
| Номер детали | 102-7038 (1027038); взаимозаменяем с 4P-2995, 0R-8471, 0R-8467, 7E-6193, 7E-8952, 7E-9585, 9Y-4982, 10R-8996, 20R-4179 |
| Применимый двигатель | Основной: c-aterpillar 3116; Вторичный: дизельные двигатели c-at 3114, 3126 (прямая идеальная установка OEM, нулевые проблемы совместимости) |
| Состояние продукта | Абсолютно новый стандарт OEM / Восстановленный до оригинальных заводских спецификаций c-at; 100% полная предпродажная проверка (утечка, форма распыла, давление, полный контроль расхода) |
| Тип управления | Механический прямой впрыск; точно откалиброван для топливной системы двигателя c-at 3116 и характеристик тяжелой эксплуатации |
| Совместимость с топливом | Стандартное дизельное топливо, дизельное топливо с низким содержанием серы, дизельное топливо с высоким содержанием серы, морское дизельное топливо; встроенная защита от коксования, примесей и коррозии |
| Вес нетто | 0,7 кг – 0,75 кг; компактный и сбалансированный вес для быстрой установки, снятия и регулярного обслуживания |
| Особенность установки | Прямая замена Plug-and-Play; идентичные монтажные отверстия, размер интерфейса и характеристики подключения, как у оригинального инжектора c-at, без модификаций или дополнительной калибровки |
| Параметр | Значение | Преимущество в производительности |
| Давление открытия впрыска | 30 ± 0,5 МПа | Точно соответствует нагрузке двигателя c-at 3116 и ежедневной тяжелой эксплуатации, обеспечивая стабильное, полное и эффективное сгорание топлива в полных рабочих условиях, полностью устраняя задержки мощности, колебания и проблемы со слабым ускорением |
| Конструкция игольчатого клапана | Усиленное закаленное седло иглы | Повышенная износостойкость, ударопрочность и долговечность при высоких температурах, значительно продлевает срок службы при длительной эксплуатации под высокой нагрузкой, подходит для непрерывной тяжелой работы на суровых строительных и горнодобывающих объектах |
| Обработка корпуса | Прецизионная гидравлическая шлифовка и тонкая отделка | Ультрагладкая внутренняя поверхность обеспечивает ультраточное дозирование топлива и равномерное распыление в виде конуса, эффективно снижая расход топлива, черный дым и неполное сгорание, оптимизируя общую выходную мощность двигателя и скорость реакции |
| Зазор игла-корпус | Ультраточный допуск на уровне микрона | Гарантирует нулевую утечку топлива под высоким рабочим давлением, стабильную гидравлическую производительность и постоянную выходную мощность двигателя, полностью устраняя проблемы с дрожанием на холостом ходу и внезапным падением мощности |
| Форма распыла | Оптимизированное распыление в виде конуса (стандарт OEM) | Значительно повышает эффективность сгорания топлива, снижает общий расход топлива на 15-20%, уменьшает выбросы выхлопных газов и соответствует мировым экологическим стандартам для строительной и горнодобывающей техники |
| Срок службы | ≥ 2 800 000 циклов впрыска | Высокая устойчивость к окислению, коррозии топлива и механической усталости, стабильная работа в суровых условиях, таких как высокая запыленность, экстремальные температуры и непрерывная высокая нагрузка |
| Компонент | Материал и обработка | Преимущество для пользователей |
| Корпус инжектора | Высокопрочная кованая легированная сталь, прецизионная обработка на станках с ЧПУ, многоступенчатая термообработка | Выдерживает сверхвысокое давление топлива и экстремальные колебания температуры, устойчив к деформации и растрескиванию, обеспечивает долговременную стабильную работу даже в суровых условиях строительства, горнодобывающей промышленности и на морских объектах |
| Узел игольчатого клапана | Закаленная высокоуглеродистая легированная сталь, прецизионная шлифовка, износостойкое композитное покрытие | Минимизирует долгосрочный износ от трения, надолго сохраняет точность впрыска, снижает частоту технического обслуживания и общие затраты на замену оборудования |
| Уплотнительные детали | Высокотемпературный и маслостойкий фторкаучук, прецизионное формование | Эффективно предотвращает утечку топлива и попадание воздуха, обеспечивает плавную работу двигателя на холостом ходу и стабильное ускорение, исключает аномальный шум, пропуски зажигания в цилиндрах и связанные с этим механические неисправности |
| Тип оборудования | Модели c-at с двигателем 3116 |
| Экскаваторы | Серии 320B, 322B, 325B, 330B |
| Колесные погрузчики | Серии 928G, 938G, 950G, 950F |
| Автогрейдеры | Серии 120H, 140H, 160H |
| Другая тяжелая техника | Экскаваторы-погрузчики, промышленные генераторы, судовые силовые установки, горнодобывающая техника, асфальтоукладчики, вилочные погрузчики |
| Ключевое преимущество | Почему стоит выбрать инжектор 102-7038 |
| 1:1 идеальное соответствие OEM | Идентичные размеры, интерфейс и монтажные характеристики, как у оригинального инжектора c-aterpillar, прямая замена Plug-and-Play, без дополнительной калибровки или модификации, значительно экономит время простоя на техническое обслуживание и затраты на рабочую силу |
| Высокая прочность в экстремальных условиях | Закаленный игольчатый клапан и корпус из высокопрочного сплава, устойчивы к ежедневному износу, коррозии топлива, механическим ударам и усталости, идеально подходят для работы в условиях высокой запыленности, высокой нагрузки, длительных непрерывных рабочих часов на суровых объектах |
| Точный контроль топлива и экономия топлива | Прецизионная обработка на уровне микрона и оптимизированная конструкция распыления в виде конуса обеспечивают равномерное и полное сгорание топлива, снижают выбросы черного дыма, сокращают расход топлива и повышают эффективную выходную мощность двигателя |
| 100% полная проверка качества | Полная проверка, включая тест на утечку под высоким давлением, тест формы распыла, тест давления топлива и калибровку расхода перед отправкой, сверхнизкий процент отказов, надежная производительность и снижение рисков для покупателя |
| Широкая кросс-совместимость | Полностью совместим с двигателями c-at 3116/3114/3126 и различными моделями тяжелой техники, один инжектор подходит для различных машин, эффективно снижает складские запасы и долгосрочные затраты на замену для пользователей |
Проблемы с производительностью: слабое ускорение двигателя, нестабильный холостой ход, очевидное падение мощности, затрудненный холодный пуск в условиях низких температур
Чрезмерный расход топлива: видимое увеличение расхода дизельного топлива, сильный черный или белый дым из выхлопной трубы, неполное сгорание топлива
Утечки и механический шум: утечка топлива вокруг корпуса инжектора, аномальный шум двигателя, частые пропуски зажигания в цилиндрах при работе под высокой нагрузкой
Общее снижение производительности: сильное образование нагара в двигателе, снижение срока службы двигателя, нестабильная выходная мощность и плохая реакция под нагрузкой