HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 2181986030@qq.com 86-134-3456-6685
| Наименование | Детали и ключевые особенности |
| Номер детали | 7E-8727 (7E8727); взаимозаменяем с 4P-2995, 0R-8471, 0R-8467, 0R-8475, 0R-8477, 7E-6193, 7E-7607 |
| Применимый двигатель | Основной: c-aterpillar 3116; Вторичный: дизельные двигатели c-at 3114, 3126 (полностью прямой подбор, без проблем совместимости) |
| Состояние продукта | Новый OEM стандарт / Восстановленный до заводских спецификаций c-at; 100% полная предпродажная проверка (утечка, распыление, давление, проверка расхода) |
| Тип управления | Механический прямой впрыск / Гидравлический с электромагнитным управлением; профессионально оптимизирован для системы подачи топлива двигателя c-at 3116 |
| Совместимость с топливом | Стандартное дизельное топливо, дизельное топливо с низким содержанием серы, дизельное топливо с высоким содержанием серы, морское дизельное топливо; встроенная защита от коксования, загрязнений и коррозии |
| Вес нетто | 0,7 кг – 0,75 кг; легкая конструкция для быстрой установки, снятия и регулярного обслуживания |
| Особенность установки | Прямая замена Plug-and-Play; идентичные монтажные отверстия, размер интерфейса и характеристики подключения, как у оригинального инжектора c-at, не требуется никаких модификаций или калибровки |
| Параметр | Значение | Преимущество в производительности |
| Давление открытия впрыска | 30 ± 0,5 МПа | Точно соответствует нагрузке двигателя c-at 3116 и характеристикам ежедневной эксплуатации, обеспечивая стабильное, полное и эффективное сгорание топлива при полных рабочих условиях, без задержек мощности или колебаний |
| Конструкция игольчатого клапана | Прочная закаленная игла и седло | Максимизирует износостойкость, ударопрочность и долговечность при высоких температурах, значительно продлевая срок службы при длительной эксплуатации под высокой нагрузкой, подходит для непрерывной тяжелой работы |
| Обработка корпуса | Прецизионная гидравлическая шлифовка и тонкая отделка | Обеспечивает сверхточную подачу топлива и равномерное конусное распыление, эффективно снижая расход топлива, черный дым и неполное сгорание, оптимизируя выходную мощность двигателя |
| Зазор между иглой и корпусом | Микронный сверхточный допуск | Гарантирует отсутствие утечек топлива под высоким рабочим давлением, стабильную гидравлическую производительность и постоянную выходную мощность двигателя, полностью устраняя проблемы дрожания на холостом ходу и падения мощности |
| Модель распыления | Оптимизированное конусное распыление (стандарт OEM) | Значительно повышает эффективность сгорания топлива, снижает общий расход топлива на 15-20%, уменьшает выбросы выхлопных газов и соответствует мировым стандартам экологической эксплуатации строительной техники |
| Срок службы | ≥ 2 800 000 циклов впрыска | Высокая устойчивость к окислению, коррозии и механической усталости, стабильная работа в суровых условиях эксплуатации, таких как высокая запыленность, экстремальные температуры и высокие нагрузки |
| Компонент | Материал и обработка | Преимущество для пользователей |
| Корпус инжектора | Высокопрочная кованая легированная сталь, прецизионная ЧПУ обработка, многоступенчатая термообработка | Выдерживает сверхвысокое давление топлива и экстремальные температурные колебания, устойчив к деформации и растрескиванию, обеспечивает долговременную стабильную работу даже в суровых условиях строительных и горнодобывающих площадок |
| Узел игольчатого клапана | Закаленная высокоуглеродистая легированная сталь, прецизионная шлифовка, износостойкое композитное покрытие | Минимизирует долгосрочный износ от трения, сохраняет точность впрыска в течение длительного времени, снижает частоту обслуживания и общие затраты на замену для владельцев оборудования |
| Уплотнительные детали | Высокотемпературный и маслостойкий фторкаучук, прецизионное формование | Эффективно предотвращает утечку топлива и подсос воздуха, обеспечивает плавную работу двигателя на холостом ходу и стабильное ускорение, предотвращает аномальный шум, пропуски зажигания в цилиндрах и связанные с этим механические неисправности |
| Тип оборудования | Модели c-at с двигателем 3116 |
| Экскаваторы | Серии 320B, 322B, 325B, 330B |
| Колесные погрузчики | Серии 928G, 938G, 950G, 950F |
| Автогрейдеры | Серии 120H, 140H, 160H |
| Другое оборудование | Экскаваторы-погрузчики, промышленные генераторы, судовые силовые установки, горнодобывающее оборудование, асфальтоукладчики |
| Ключевое преимущество | Почему стоит выбрать этот инжектор 7E-8727 |
| 1:1 идеальное соответствие OEM | Идентичный размер, интерфейс и монтажные характеристики, как у оригинального инжектора c-aterpillar, прямая замена Plug-and-Play, не требуется дополнительная калибровка или модификация, значительно экономит время обслуживания и затраты на рабочую силу |
| Высокая прочность для тяжелых условий эксплуатации | Закаленная игла и корпус из высокопрочного сплава, устойчивы к ежедневному износу, коррозии топлива, механическим ударам и усталости, идеально подходят для строительных и горнодобывающих площадок с высокой запыленностью, высокими нагрузками и длительными рабочими часами |
| Точное управление топливом и экономия топлива | Микронная прецизионная обработка и оптимизированная конструкция конусного распыления обеспечивают равномерное и полное сгорание топлива, снижают выбросы черного дыма, сокращают расход топлива и повышают эффективную выходную мощность двигателя |
| 100% полная проверка качества | Полная проверка, включая тест на утечку под высоким давлением, тест модели распыления, тест давления топлива и тест расхода перед отправкой, сверхнизкий процент отказов, надежная послепродажная поддержка и снижение рисков покупки для клиентов |
| Широкая кросс-совместимость | Полностью совместим с двигателями c-at 3116/3114/3126 и различными моделями тяжелой техники, один инжектор подходит для разных машин, эффективно снижает складские запасы и затраты на замену для пользователей |
Проблемы с производительностью: Слабое ускорение двигателя, нестабильный холостой ход, явное падение мощности, затрудненный холодный пуск при низких температурах
Чрезмерный расход топлива: Заметное увеличение расхода дизельного топлива, сильный черный или белый дым из выхлопной трубы
Утечки и механический шум: Утечка топлива вокруг корпуса инжектора, аномальный шум двигателя, частые пропуски зажигания в цилиндрах
Общее снижение производительности: Неполное сгорание топлива, сильное образование нагара в двигателе,