HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED Направление компании

продукты

Дом > продукты > Инжектор топлива гусеницы > Насос топлива для дизельных двигателей 150-4453 топливный инжектор 373-4087 376-0509 топливный инжектор насос 5130B 5230B C3500 для C-aterpillar C-at запасные части

Насос топлива для дизельных двигателей 150-4453 топливный инжектор 373-4087 376-0509 топливный инжектор насос 5130B 5230B C3500 для C-aterpillar C-at запасные части

Name: Насос топлива для дизельных двигателей 150-4453 топливный инжектор 373-4087 376-0509 топливный инжектор насос 5130B 5230B C3500 для C-aterpillar C-at запасные части
Brand: HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED
SKU: 150-4453
Availability: InStock

Детали продукта

Место происхождения: США

Фирменное наименование: Caterpillar

Сертификация: ISO +86 13434566685

Номер модели: 150-4453

Условия оплаты & доставки

Количество мин заказа: 1 шт.

Упаковывая детали: оригинальная упаковка

Условия оплаты: Т/Т, Вестерн Юнион,

Поставка способности: 10000

Получите самую лучшую цену

Детали продукта

Описание продукта

Детали продукта

Выделить: 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                Топливный насос высокого давления дизельного двигателя Caterpillar, Насос топлива Caterpillar 150-4453, C3500 топливный инжектор 373-4087
                              

Контакт:	+86 13434566685	Номер детали:	150-4453
Другие No:	373-4087	Название продукта:	КАТ ИНЖЕКТОР
Гарантия:	12 месяцев	упаковка:	Оригинальная упаковка
Запас:	в наличии	Размер:	Исходный размер
минимальный заказ:	1 шт.	Время доставки:	3-7 рабочих дней
Машина:	Двигатель C6 Caterpillar

Контакт:	+86 13434566685
Номер детали:	150-4453
Другие No:	373-4087
Название продукта:	КАТ ИНЖЕКТОР
Гарантия:	12 месяцев
упаковка:	Оригинальная упаковка
Запас:	в наличии
Размер:	Исходный размер
минимальный заказ:	1 шт.
Время доставки:	3-7 рабочих дней
Машина:	Двигатель C6 Caterpillar

Описание продукта

Топливный насос дизельного двигателя 150-4453, форсунка 373-4087 376-0509, топливный насос форсунки 5130B 5230B C3500 для запчастей C-aterpillar C-at

C-aterpillarФорсунка 150-4453 для двигателя серии 3512B

Обзор продукта

Форсунка C-aterpillar 150-4453 представляет собой прочный, механически активируемый электронно-управляемый индивидуальный инжектор (MEUI), прецизионно разработанный как замена оригинального оборудования (OEM) для 12-цилиндрового дизельного двигателя C-aterpillar 3512B. Изготовленная в соответствии со строгими оригинальными производственными стандартами C-at, эта форсунка обеспечивает превосходное распыление топлива, точное дозирование и исключительную долговечность для экстремальных условий эксплуатации. Она полностью оптимизирована для горнодобывающей, промышленной энергетики и крупных морских применений, обеспечивая максимальную производительность двигателя, топливную экономичность и соответствие строгим нормам выбросов.

1. Основные характеристики и совместимость8 000 моточасовДетали

Максимальное рабочее давление впрыска	150-4453 (INJECTOR GP FUEL)
OEM-кросс-референс	0R-8619, 124-9530, 229-0190, 132-0203, 376-0509, 250-1311
Тип	Механический электронный индивидуальный инжектор (MEUI)
Совместимость с двигателем	C-aterpillar 3512B, 3508B, 3516B, 3512C
Применение в оборудовании	Горнодобывающие самосвалы (785C, 793D), промышленные генераторы, экскаваторы (5130B, 5230B), судовые двигатели
Состояние	100% восстановленная на заводе / новый аналог OEM
Вес	7,4 кг (16,3 фунта)
Размеры	38,0 см (Д) × 7,6 см (Ш) × 7,6 см (В) (14,96 × 3,0 × 3,0 дюйма)
Напряжение	24 В постоянного тока
Гарантия	12-месячная ограниченная гарантия, эквивалентная C-at
Топливная форсунка 150-4453 является прямой заменой, взаимозаменяемым компонентом, разработанным для бесшовной интеграции с электронным блоком управления ADEM II двигателя C-aterpillar 3512B. Ее прецизионно обработанный корпус и разъемы обеспечивают идеальное выравнивание с топливной системой двигателя, не требуя модификаций при установке. Этот высокий уровень совместимости гарантирует стабильную работу во всех конфигурациях 3512B, особенно в условиях высоких нагрузок и суровой эксплуатации в горнодобывающей, строительной и морской отраслях.	2. Параметры производительности и впрыска

Параметр

Характеристика

Максимальное рабочее давление впрыска	Интервал проверки8 000 моточасовПроверить на наличие утечек, производительность и внешние повреждения
Точность расхода топлива	±1,2% отклонения
Время отклика соленоидного клапана	≤ 0,12 миллисекунд
Диапазон рабочих температур	-40°C до 155°C (-40°F до 311°F)
Степень защиты от проникновения	IP67
Срок службы	Более 3 000 000 циклов впрыска
Давление подачи топлива на входе	276–345 кПа (40–50 фунтов на квадратный дюйм)
Разработанная для работы под высоким давлением, форсунка 150-4453 работает при пиковом давлении 2000 бар, эффективно разбивая дизельное топливо на мелкие капли размером 40 микрон и менее. Такое усовершенствованное распыление обеспечивает полное и эффективное сгорание в камере сгорания двигателя 3512B, напрямую повышая топливную экономичность до 10–14% по сравнению с изношенными или стандартными форсунками. Высокоскоростной соленоидный клапан реагирует менее чем за 0,12 миллисекунд, обеспечивая точное электронное управление временем и количеством впрыска, что критически важно для оптимизации выходной мощности и снижения вредных выбросов. Ее надежная герметизация по стандарту IP67 обеспечивает надежную работу в пыльных, влажных условиях и условиях сильной вибрации.	3. Материалы и конструктивные особенности
Компонент

Ключевое преимущество

Игла и седло клапана

Покрытие из карбида вольфрама, твердость HRC 72	Исключительная износостойкость, увеличенный срок службы8 000 моточасовПроверить на наличие утечек, производительность и внешние повреждения	Превосходная износостойкость, предотвращает заедание под высоким давлением
Наконечник форсунки	Мартенситная нержавеющая сталь, многоотверстные сопла, просверленные лазером	Оптимизированная форма распыления для полного смешивания воздуха и топлива
Компоненты соленоида	Сплав кремния и железа с высокой проницаемостью	Быстрый, стабильный магнитный отклик для точного управления
Внутренние уплотнения	Высокотемпературный фторкаучук (Viton®)	Устойчивость к разложению топлива, сохранение нулевой утечки
Внешние уплотнения	Фторсиликоновый композит	Устойчивость к экстремальной жаре, маслу и экологическим загрязнителям
Форсунка 150-4453 изготовлена из высококачественных материалов, выбранных для работы в суровых условиях двигателя 3512B. Игла и седло клапана имеют покрытие из карбида вольфрама для исключительной твердости и устойчивости к износу от абразивных топливных примесей. Сборочный узел плунжера и гильзы подвергается специальному азотированию для получения прочной поверхности с низким коэффициентом трения. Прецизионно просверленные лазером отверстия в сопле обеспечивают стабильную и оптимальную форму распыления топлива, а высококачественные уплотнения Viton® гарантируют долговременную работу без утечек в течение миллионов циклов впрыска.	4. Прецизионное производство и контроль качества	Процесс
Стандарт / Метод испытаний	Стандарт соответствия	Допуск на обработку

± 0,0008 мм (0,000031 дюйма) на критических поверхностях

Спецификация OEM C-at 1W-2019

Хонингование направляющей иглы	Прецизионное хонингование, радиальный зазор ≤ 2,0 микрон	ISO 9001:2015
Калибровка расхода	100% тестирование расхода на испытательных стендах C-at серии 3500	Стандарт производительности C-at 3512B-06
Испытание под высоким давлением	150% от номинального давления (3000 бар) в течение 3 часов	SAE J1995
Вибрационные испытания	Частота 20–2000 Гц, ускорение 25g	MIL-STD-810G
Испытания на термический цикл	-40°C до 155°C, 60 полных циклов	Стандарт качества C-aterpillar
Финальное функциональное тестирование	Моделирование полной нагрузки, проверка динамического времени	Стандарт нового изделия OEM C-at
Каждая форсунка 150-4453 проходит строгий процесс восстановления и многоступенчатый контроль качества для обеспечения надежности на уровне OEM C-at. Критические компоненты обрабатываются с ультратонкими допусками, а направляющая иглы прецизионно хонингуется для минимизации зазора. Каждая форсунка индивидуально калибруется и тестируется на расход с использованием специализированного оборудования C-aterpillar для соответствия точным спецификациям OEM по подаче топлива. Строгие испытания под давлением, вибрацией и термическим циклом подтверждают производительность в самых суровых условиях эксплуатации, обеспечивая надежную работу в полевых условиях.	5. Ключевые преимущества и выгоды от производительности	Преимущество
Техническое преимущество	Влияние на производительность двигателя 3512B	Улучшенная топливная экономичность

Превосходное распыление и точное управление

Снижение расхода топлива на 10–14%

Максимальная выходная мощность	Стабильный впрыск под высоким давлением	Поддерживает номинальную мощность 1424 кВт (1910 л.с.) при 1800 об/мин
Снижение выбросов	Оптимизация полного сгорания	Соответствует нормам выбросов EPA Tier 3 и IMO II
Увеличенный срок службы	Премиальные износостойкие материалы	Увеличение срока службы между капитальными ремонтами (TBO) на 35%
Сокращение времени простоя	Прочная, надежная конструкция	Минимизирует внеплановое техническое обслуживание
Совместимость с диагностикой	Полная интеграция с C-at ET и ADEM II	Упрощает поиск и устранение неисправностей и мониторинг
Экономичность	Качество OEM по конкурентоспособным ценам	Значительная экономия по сравнению с новыми деталями C-at
Форсунка 150-4453 предоставляет комплекс преимуществ для двигателя 3512B. Ее конструкция значительно повышает топливную экономичность на 10–14% за счет оптимального распыления и точного электронного управления. Она обеспечивает стабильное поддержание двигателем полной номинальной выходной мощности. Улучшенный процесс сгорания снижает выбросы NOx и твердых частиц, соответствуя строгим экологическим стандартам. Прочная конструкция увеличивает срок службы и снижает частоту технического обслуживания, снижая эксплуатационные расходы и минимизируя дорогостоящие простои, предлагая при этом экономичную альтернативу новым деталям OEM.	6. Спецификации по установке и техническому обслуживанию	Элемент
Спецификация	Рекомендация специалиста	Квалификация по установке

Техник, сертифицированный C-at

Обеспечивает правильную установку и калибровку8 000 моточасовКорпус форсунки: 75 ± 5 Нм; Соленоид: 30 ± 5 Нм

Предотвращает повреждения и обеспечивает правильное уплотнение	Интервал проверки8 000 моточасовПроверить на наличие утечек, производительность и внешние повреждения	Интервал капитального ремонта
20 000 моточасов	Рекомендуется для восстановления производительности	Совместимое топливо
Дизельное топливо с ультранизким содержанием серы (ULSD), дизельное топливо №1 и №2	Спецификация C-at №1D-97	Требуемое давление топлива
276–345 кПа (40–50 фунтов на квадратный дюйм)	Обеспечивает оптимальную производительность и долговечность	Рекомендуемые инструменты
Набор инструментов для обслуживания форсунок C-at (9U-7252)	Для правильного снятия, установки и регулировки	Для достижения максимальной производительности и срока службы форсунки 150-4453 установка должна производиться сертифицированным специалистом C-aterpillar с использованием официальных сервисных инструментов C-at. Правильные значения момента затяжки необходимы для предотвращения внутренних повреждений и обеспечения надлежащего уплотнения. Регулярные проверки каждые 8 000 моточасов и рекомендуемый капитальный ремонт каждые 20 000 часов обеспечат оптимальную производительность. Форсунка предназначена для использования с чистым дизельным топливом с ультранизким содержанием серы, требуя стабильного давления на входе 40–50 фунтов на квадратный дюйм. Соблюдение этих рекомендаций обеспечит стабильную пиковую производительность и максимальный срок службы вашего двигателя C-aterpillar 3512B.
Подробное изображение продукта:	Информация о компании:

Насос топлива для дизельных двигателей 150-4453 топливный инжектор 373-4087 376-0509 топливный инжектор насос 5130B 5230B C3500 для C-aterpillar C-at запасные части 2

Насос топлива для дизельных двигателей 150-4453 топливный инжектор 373-4087 376-0509 топливный инжектор насос 5130B 5230B C3500 для C-aterpillar C-at запасные части 5

Насос топлива для дизельных двигателей 150-4453 топливный инжектор 373-4087 376-0509 топливный инжектор насос 5130B 5230B C3500 для C-aterpillar C-at запасные части 6

Tags:

Контакты: Miss. admin

ТЕЛЕФОН:: 86-134-3456-6685

Факс:: 86-159-2067-9523

Свяжитесь сейчас

Напишите нам.

Наши продукты

Аналогичные продукты

Инжектор Cummins дизельный

Инжектор BOSCH дизельный

Инжектор DENSO дизельный

Инжектор топлива гусеницы

Инжектор VOLVO дизельный

Инжектор топлива ДЭЛФИ

Насос для подачи топлива двигателя дизеля

Инжектор топлива ТОЙОТА

Инжектор Perkins дизельный

Инжектор дизельного топлива

дизельный распылитель форсунки

модулирующая лампа инжектора

Комплект для ремонта инжектора

Инжектор Cummins дизельный

Инжектор BOSCH дизельный

Инжектор DENSO дизельный

Инжектор топлива гусеницы

Инжектор VOLVO дизельный

Инжектор топлива ДЭЛФИ

Насос для подачи топлива двигателя дизеля

Инжектор топлива ТОЙОТА

Инжектор Perkins дизельный

Инжектор дизельного топлива

дизельный распылитель форсунки

модулирующая лампа инжектора

Комплект для ремонта инжектора

Насос топлива для дизельных двигателей 150-4453 топливный инжектор 373-4087 376-0509 топливный инжектор насос 5130B 5230B C3500 для C-aterpillar C-at запасные части

Топливный насос высокого давления дизельного двигателя Caterpillar

Насос топлива Caterpillar 150-4453

C3500 топливный инжектор 373-4087

Топливный насос дизельного двигателя 150-4453, форсунка 373-4087 376-0509, топливный насос форсунки 5130B 5230B C3500 для запчастей C-aterpillar C-at

C-aterpillarФорсунка 150-4453 для двигателя серии 3512B

Обзор продукта

1. Основные характеристики и совместимость8 000 моточасовДетали

Характеристика

Игла и седло клапана

Спецификация OEM C-at 1W-2019

Снижение расхода топлива на 10–14%

Обеспечивает правильную установку и калибровку8 000 моточасовКорпус форсунки: 75 ± 5 Нм; Соленоид: 30 ± 5 Нм

Дизельное собрание инжектора,

Система подачи топлива коллектора системы впрыска топлива,

Инжектор Cummins дизельный

Инжектор BOSCH дизельный

Инжектор DENSO дизельный

Инжектор топлива гусеницы

Инжектор VOLVO дизельный

Инжектор топлива ДЭЛФИ

Насос для подачи топлива двигателя дизеля

Инжектор топлива ТОЙОТА

Инжектор Perkins дизельный

Инжектор дизельного топлива

дизельный распылитель форсунки

модулирующая лампа инжектора

Комплект для ремонта инжектора