logo

HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED 2181986030@qq.com 86-134-3456-6685

HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED Направление компании
продукты
Дом > продукты > Инжектор топлива гусеницы > 3508b 3516B экскаватор дизельный инжектор 162-8813 1628813 двигательная промышленность 249-0746 2490746

3508b 3516B экскаватор дизельный инжектор 162-8813 1628813 двигательная промышленность 249-0746 2490746

Детали продукта

Место происхождения: США

Фирменное наименование: Caterpillar

Сертификация: ISO +86 13434566685

Номер модели: 162-8813

Условия оплаты & доставки

Количество мин заказа: 1 шт.

Упаковывая детали: оригинальная упаковка

Условия оплаты: Т/Т, Вестерн Юнион,

Поставка способности: 10000

Получите самую лучшую цену
Детали продукта
Выделить:

ДИЗЕЛЬНАЯ ФОРСУНКА CATERPILLAR 162-8813

,

3516B Инжектор топлива для экскаваторов

,

Инжектор для двигателей 249-0746

Контакт:
+86 13434566685
Номер детали:
162-8813
Другие No:
2490746
Название продукта:
КАТ ИНЖЕКТОР
Гарантия:
12 месяцев
упаковка:
Оригинальная упаковка
Запас:
в наличии
Размер:
Исходный размер
минимальный заказ:
1 шт.
Время доставки:
3-7 рабочих дней
Машина:
Двигатель C6 Caterpillar
Контакт:
+86 13434566685
Номер детали:
162-8813
Другие No:
2490746
Название продукта:
КАТ ИНЖЕКТОР
Гарантия:
12 месяцев
упаковка:
Оригинальная упаковка
Запас:
в наличии
Размер:
Исходный размер
минимальный заказ:
1 шт.
Время доставки:
3-7 рабочих дней
Машина:
Двигатель C6 Caterpillar
Описание продукта

дизельный форсунка для экскаватора 3508b 3516B 162-8813 1628813 для двигателя, промышленный 249-0746 2490746

 

 

 
 

3508b 3516B экскаватор дизельный инжектор 162-8813 1628813 двигательная промышленность 249-0746 2490746 0

 

C-aterpillarТопливная форсунка 150-4453 для двигателя серии 3512B

Обзор продукта

C-aterpillar 150-4453 — это высокопроизводительный, механически активируемый электронно-управляемый индивидуальный инжектор (MEUI), прецизионно разработанный как замена оригинального качества OEM для 12-цилиндрового дизельного двигателя C-aterpillar 3512B. Изготовленный в соответствии со строгими стандартами оригинального производства C-at, этот инжектор обеспечивает превосходное распыление топлива, точное дозирование и исключительную долговечность для экстремальных условий эксплуатации. Он полностью оптимизирован для горнодобывающей, промышленной энергетики и крупных морских применений, обеспечивая максимальную производительность двигателя, топливную экономичность и соответствие строгим нормам выбросов.

1. Основные характеристики и совместимость8 000 моточасовДетали

 

Максимальное рабочее давление впрыска 150-4453 (ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА В СБОРЕ)
OEM-кросс-референс 0R-8619, 124-9530, 229-0190, 132-0203, 376-0509, 250-1311
Тип Механический электронный индивидуальный инжектор (MEUI)
Совместимость с двигателем C-aterpillar 3512B, 3508B, 3516B, 3512C
Применение в оборудовании Горнодобывающие самосвалы (785C, 793D), промышленные генераторы, экскаваторы (5130B, 5230B), судовые двигатели
Состояние 100% восстановленный на заводе / новый аналог OEM
Вес 7,4 кг (16,3 фунта)
Размеры 38,0 см (Д) × 7,6 см (Ш) × 7,6 см (В) (14,96 × 3,0 × 3,0 дюйма)
Напряжение 24 В постоянного тока
Гарантия 12-месячная ограниченная гарантия, эквивалентная C-at
Топливная форсунка 150-4453 — это компонент прямой установки, взаимозаменяемый и предназначенный для бесшовной интеграции с электронным блоком управления ADEM II двигателя C-aterpillar 3512B. Его прецизионно обработанный корпус и разъемы обеспечивают идеальное выравнивание с топливной системой двигателя, не требуя модификаций при установке. Этот высокий уровень совместимости гарантирует стабильную работу во всех конфигурациях 3512B, особенно в условиях высоких нагрузок и суровых сред горнодобывающей, строительной и морской промышленности. 2. Параметры производительности и впрыска

Параметр

Спецификация

Максимальное рабочее давление впрыска Интервал проверки8 000 моточасовПроверить на наличие утечек, производительность и внешние повреждения
Точность расхода топлива ±1,2% отклонения
Время отклика соленоидного клапана ≤ 0,12 миллисекунд
Диапазон рабочих температур -40°C до 155°C (-40°F до 311°F)
Степень защиты от уплотнения IP67
Срок службы Более 3 000 000 циклов впрыска
Давление подачи топлива на входе 276–345 кПа (40–50 фунтов на кв. дюйм)
Разработанная для работы под высоким давлением, модель 150-4453 работает при пиковом давлении 2000 бар, эффективно разбивая дизельное топливо на мелкие капли размером 40 микрон и менее. Это передовое распыление обеспечивает полное и эффективное сгорание в камере сгорания 3512B, напрямую повышая топливную экономичность до 10–14% по сравнению с изношенными или стандартными форсунками. Высокоскоростной соленоидный клапан реагирует менее чем за 0,12 миллисекунд, обеспечивая точное электронное управление временем и количеством впрыска, что критически важно для оптимизации выходной мощности и снижения вредных выбросов выхлопных газов. Его прочное уплотнение IP67 обеспечивает надежную работу в пыльных, влажных условиях и условиях сильной вибрации. 3. Материалы и конструктивные особенности
Компонент

Ключевое преимущество

Игла и седло клапана

Покрытие из карбида вольфрама, твердость HRC 72 Исключительная износостойкость, увеличенный срок службы8 000 моточасовПроверить на наличие утечек, производительность и внешние повреждения Превосходная износостойкость, предотвращает задиры под высоким давлением
Наконечник форсунки Мартенситная нержавеющая сталь, многоотверстные сопла с лазерной обработкой Оптимизированная форма распыления для полного смешивания воздуха и топлива
Компоненты соленоида Сплав кремния и железа с высокой проницаемостью Быстрый, стабильный магнитный отклик для точного управления
Внутренние уплотнения Высокотемпературный фторуглерод (Viton®) Устойчивость к деградации топлива, отсутствие утечек
Внешние уплотнения Фторсиликоновый композит Выдерживает экстремальную жару, масло и загрязнения окружающей среды
Форсунка 150-4453 изготовлена из высококачественных материалов, отобранных для работы в суровых условиях двигателя 3512B. Игла и седло клапана имеют покрытие из карбида вольфрама для исключительной твердости и устойчивости к износу от абразивных топливных загрязнений. Узел плунжера и гильзы подвергается специальному азотированию для получения прочной поверхности с низким коэффициентом трения. Прецизионно обработанные лазером отверстия в сопле обеспечивают стабильную и оптимальную форму распыления топлива, а высококачественные уплотнения Viton® гарантируют долговременную работу без утечек в течение миллионов циклов впрыска. 4. Прецизионное производство и контроль качества Процесс
Стандарт / Метод испытаний Стандарт соответствия Допуск на обработку

± 0,0008 мм (0,000031 дюйма) на критических поверхностях

Спецификация OEM C-at 1W-2019

Хонингование направляющей иглы Прецизионное хонингование, радиальный зазор ≤ 2,0 микрон ISO 9001:2015
Калибровка расхода 100% тестирование расхода на испытательных стендах серии C-at 3500 Стандарт производительности C-at 3512B-06
Испытание под высоким давлением 150% от номинального давления (3000 бар) в течение 3 часов SAE J1995
Вибрационные испытания Частота 20–2000 Гц, ускорение 25g MIL-STD-810G
Испытания на термический цикл -40°C до 155°C, 60 полных циклов Стандарт качества C-aterpillar
Финальное функциональное тестирование Моделирование полной нагрузки, проверка динамического времени Стандарт нового OEM-продукта C-at
Каждая форсунка 150-4453 проходит строгий процесс восстановления и многоступенчатый контроль качества для обеспечения надежности на уровне OEM C-at. Критические компоненты обрабатываются с ультратонкими допусками, а направляющая иглы прецизионно хонингуется для минимизации зазора. Каждая форсунка индивидуально калибруется и тестируется на расход с использованием специализированного оборудования C-aterpillar для соответствия точным спецификациям OEM по подаче топлива. Строгие испытания под давлением, вибрацией и термическим циклом подтверждают производительность в самых суровых условиях эксплуатации, обеспечивая надежную работу в полевых условиях. 5. Ключевые преимущества и выгоды от производительности Преимущество
Техническое преимущество Влияние на производительность двигателя 3512B Улучшенная топливная экономичность

Превосходное распыление и точный контроль

Снижение расхода топлива на 10–14%

Максимальная выходная мощность Стабильный впрыск под высоким давлением Поддерживает номинальную мощность 1424 кВт (1910 л.с.) при 1800 об/мин
Снижение выбросов Оптимизация полного сгорания Соответствует нормам выбросов EPA Tier 3 и IMO II
Увеличенный срок службы Премиальные износостойкие материалы На 35% больше времени между капитальными ремонтами (TBO)
Сокращение времени простоя Прочная, надежная конструкция Минимизирует внеплановое техническое обслуживание
Диагностическая совместимость Полная интеграция с C-at ET и ADEM II Упрощает поиск и устранение неисправностей и мониторинг
Экономичность Качество OEM по конкурентоспособным ценам Значительная экономия по сравнению с новыми деталями C-at
Форсунка 150-4453 предоставляет комплекс преимуществ для двигателя 3512B. Ее конструкция значительно повышает топливную экономичность на 10–14% за счет оптимального распыления и точного электронного управления. Она обеспечивает стабильное поддержание двигателем полной номинальной выходной мощности. Улучшенный процесс сгорания снижает выбросы NOx и твердых частиц, соответствуя строгим экологическим стандартам. Прочная конструкция увеличивает срок службы и снижает частоту технического обслуживания, снижая эксплуатационные расходы и минимизируя дорогостоящие простои, предлагая при этом экономичную альтернативу новым деталям OEM. 6. Спецификации по установке и техническому обслуживанию Пункт
Спецификация Рекомендация специалиста Квалификация по установке

Сертифицированный техник C-at

Обеспечивает правильную установку и калибровку8 000 моточасовКорпус форсунки: 75 ± 5 Нм; Соленоид: 30 ± 5 Нм

 

Предотвращает повреждения и обеспечивает правильное уплотнение Интервал проверки8 000 моточасовПроверить на наличие утечек, производительность и внешние повреждения Интервал капитального ремонта
20 000 моточасов Рекомендуется для восстановления производительности Совместимое топливо
Дизельное топливо с ультранизким содержанием серы (ULSD), дизельное топливо № 1 и № 2 Спецификация C-at № 1D-97 Требуемое давление топлива
276–345 кПа (40–50 фунтов на кв. дюйм) Обеспечивает оптимальную производительность и долговечность Рекомендуемые инструменты
Набор инструментов для обслуживания форсунок C-at (9U-7252) Для правильного снятия, установки и регулировки Для достижения максимальной производительности и срока службы форсунки 150-4453 установка должна выполняться сертифицированным специалистом C-aterpillar с использованием официальных сервисных инструментов C-at. Правильные значения момента затяжки необходимы для предотвращения внутренних повреждений и обеспечения надлежащего уплотнения. Регулярные проверки каждые 8 000 моточасов и рекомендуемый капитальный ремонт каждые 20 000 часов обеспечат оптимальную производительность. Форсунка предназначена для использования с чистым дизельным топливом с ультранизким содержанием серы, требуя стабильного давления на входе 40–50 фунтов на кв. дюйм. Соблюдение этих рекомендаций обеспечит стабильную пиковую производительность и максимальный срок службы вашего двигателя C-aterpillar 3512B.
Подробное изображение продукта: Информация о компании:

 

 

 


 

 

3508b 3516B экскаватор дизельный инжектор 162-8813 1628813 двигательная промышленность 249-0746 2490746 0

3508b 3516B экскаватор дизельный инжектор 162-8813 1628813 двигательная промышленность 249-0746 2490746 23508b 3516B экскаватор дизельный инжектор 162-8813 1628813 двигательная промышленность 249-0746 2490746 33508b 3516B экскаватор дизельный инжектор 162-8813 1628813 двигательная промышленность 249-0746 2490746 4

 

 

 


 

3508b 3516B экскаватор дизельный инжектор 162-8813 1628813 двигательная промышленность 249-0746 2490746 5

3508b 3516B экскаватор дизельный инжектор 162-8813 1628813 двигательная промышленность 249-0746 2490746 6

 

 

 

 

Наши продукты
Аналогичные продукты