HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED Направление компании

продукты

Дом > продукты > Инжектор топлива гусеницы > 994D Дизельная форсунка Common Rail 250-1303 10R-1276 для C-aterpillar

994D Дизельная форсунка Common Rail 250-1303 10R-1276 для C-aterpillar

Name: 994D Дизельная форсунка Common Rail 250-1303 10R-1276 для C-aterpillar
Brand: HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED
SKU: 250-1303
Availability: InStock

Детали продукта

Место происхождения: США

Фирменное наименование: Caterpillar

Сертификация: ISO +86 13434566685

Номер модели: 250-1303

Условия оплаты & доставки

Количество мин заказа: 1 шт.

Упаковывая детали: оригинальная упаковка

Условия оплаты: Т/Т, Вестерн Юнион,

Поставка способности: 10000

Получите самую лучшую цену

Детали продукта

Описание продукта

Детали продукта

Выделить: 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                Инжектор дизельного топлива Caterpillar, Топливная форсунка Common Rail 250-1303, Инжектор двигателя Caterpillar 994D
                              

Контакт:	+86 13434566685	Номер детали:	250-1303
Другие No:	10R-1276	Название продукта:	КАТ ИНЖЕКТОР
Гарантия:	12 месяцев	упаковка:	Оригинальная упаковка
Запас:	в наличии	Размер:	Исходный размер
минимальный заказ:	1 шт.	Время доставки:	3-7 рабочих дней
Машина:	Двигатель C6 Caterpillar

Контакт:	+86 13434566685
Номер детали:	250-1303
Другие No:	10R-1276
Название продукта:	КАТ ИНЖЕКТОР
Гарантия:	12 месяцев
упаковка:	Оригинальная упаковка
Запас:	в наличии
Размер:	Исходный размер
минимальный заказ:	1 шт.
Время доставки:	3-7 рабочих дней
Машина:	Двигатель C6 Caterpillar

Описание продукта

994D Дизельный топливный инжектор Common Rail 250-1303 10R-1276 для C-aterpillar

C-aterpillar Топливный инжектор 250-1303 для двигателя серии 3512B

Обзор продукта

C-aterpillar 250-1303 — это высокоточный, полностью восстановленный механический электронный блочный инжектор (MEUI), разработанный специально для 12-цилиндрового дизельного двигателя C-aterpillar 3512B. Этот инжектор, созданный в соответствии с эксплуатационными стандартами производителя оригинального оборудования (OEM) и превосходящий их, интегрирует передовые гидравлические приводы и высокоскоростные электронные системы управления для обеспечения оптимального распыления топлива, точного дозирования топлива и исключительной долговечности при тяжелых нагрузках. Разработанный для нефтегазовой, морской и стационарной энергетики, 250-1303 обеспечивает максимальную эффективность двигателя, стабильную выходную мощность и соответствие строгим международным нормам по выбросам.

1. Основные характеристики и совместимость10 000 моточасовДетали

Максимальное рабочее давление впрыска	250-1303 (INJECTOR GP FUEL)
OEM-кросс-референс	392-0226, 10R-1303, 386-1755, 246-1854, 250-1304, 250-1306
Тип	Механический электронный блочный инжектор (MEUI)
Совместимость с двигателем	C-aterpillar 3512B, 3508B, 3516B, 3512C
Применение оборудования	Нефтепромысловые насосные установки, системы морских движителей, промышленные генераторные установки, горнодобывающее оборудование
Состояние	100% восстановлен до спецификаций C-at OEM
Вес	7,4 кг (16,3 фунта)
Размеры	37,6 см (Д) × 7,6 см (Ш) × 7,6 см (В) (14,8 × 3,0 × 3,0 дюйма)
Напряжение	24 В постоянного тока
Гарантия	12-месячная ограниченная гарантия C-at, как у нового
Топливный инжектор 250-1303 служит прямой заменой, эквивалентной OEM, обеспечивая полную совместимость с электронным блоком управления ADEM II двигателя C-aterpillar 3512B. Его прецизионно обработанные стыковочные поверхности обеспечивают бесшовную интеграцию с системой подачи топлива двигателя, не требуя модификаций при установке, гидравлическом подключении или настройке электронной связи. Эта идеальная взаимозаменяемость гарантирует стабильную работу всех конфигураций двигателя 3512B, особенно в требовательных условиях нефтегазовой, морской и стационарной энергетики.	2. Параметры производительности и впрыска

Характеристика

Спецификация

Максимальное рабочее давление впрыска	Рекомендуемый интервал проверки10 000 моточасовПроверить на наличие утечек, производительность и внешние повреждения
Точность расхода топлива	±0,85% отклонения
Время отклика соленоидного клапана	≤ 0,095 миллисекунд
Диапазон рабочих температур	-40°C до 162°C (-40°F до 323°F)
Степень защиты от герметизации	IP68
Срок службы	Более 3 600 000 циклов впрыска
Давление подачи топлива на входе	276–345 кПа (40–50 фунтов на кв. дюйм)
Благодаря увеличенной возможности работы под высоким давлением до 2120 бар, 250-1303 обеспечивает превосходное распыление топлива, превращая дизельное топливо в ультратонкие частицы размером менее 37 микрон. Это усовершенствованное распыление обеспечивает полное и эффективное сгорание в камере сгорания 3512B, напрямую повышая топливную экономичность на 14–17% по сравнению со стандартными инжекторами. Высокоскоростной соленоидный клапан реагирует менее чем за 0,095 миллисекунд, обеспечивая беспрецедентный электронный контроль над временем и продолжительностью впрыска — критически важными факторами для оптимизации выходной мощности и минимизации выхлопных выбросов. Его прочная герметизация IP68 и расширенный диапазон рабочих температур обеспечивают надежную работу в самых суровых условиях окружающей среды.	3. Материалы и конструктивные особенности
Компонент	3) Сильная поддержка со стороны профессиональной команды продаж/инженеров/техников, отдела отгрузки и послепродажного обслуживания.

Ключевое преимущество

Игла и седло клапана

Композитное покрытие из карбида вольфрама, твердость HRC 77	Исключительная износостойкость, увеличение срока службы в 5,2 раза10 000 моточасовПроверить на наличие утечек, производительность и внешние повреждения	Минимизирует трение, предотвращает заедание и износ при экстремальном давлении
Наконечник форсунки	Многоступенчатая мартенситная нержавеющая сталь, микроотверстия, просверленные лазером	Стабильный, оптимизированный рисунок распыления для полного сгорания
Сердечник и якорь соленоида	Магнитомягкий сплав кремния и железа с высокой проницаемостью	Сверхбыстрое срабатывание, стабильная производительность, постоянная магнитная сила
Внутренние уплотнения	Высокотемпературный фторуглерод (Viton®)	Устойчив к разложению топлива, обеспечивает нулевую утечку в течение всего срока службы
Внешние уплотнительные кольца	Фторсиликоновый композит	Превосходная устойчивость к нагреву, маслу и загрязнениям окружающей среды
Инжектор 250-1303 изготовлен из высококачественных материалов, выбранных для работы в суровых условиях эксплуатации двигателя 3512B. Игла клапана имеет композитное покрытие из карбида вольфрама (HRC 77), обеспечивающее исключительную устойчивость к истиранию от дизельного топлива с низким содержанием серы и увеличивающее срок службы в 5,2 раза. В плунжере и гильзе используется специальное нанопокрытие из алмазоподобного углерода (DLC) для снижения трения и предотвращения износа при экстремальном давлении. Лазерно-просверленные отверстия форсунки обеспечивают стабильный, оптимизированный рисунок распыления топлива, а высококачественные уплотнения Viton® и фторсиликоновые обеспечивают надежную работу без утечек в течение миллионов циклов впрыска.	4. Прецизионное производство и контроль качества	Процесс
Стандарт / Метод испытаний	Стандарт соответствия	Допуск прецизионной обработки

± 0,0004 мм (0,000016 дюйма) на критических поверхностях

Спецификация C-at OEM 1W-2023

Хонингование направляющей иглы	Прецизионное лазерное хонингование, радиальный зазор ≤ 1,6 микрон	ISO 9001:2015
Индивидуальная калибровка расхода	100% тестирование расхода на испытательных стендах серии 3500, специфичных для C-at	Стандарт производительности C-at 3512B-10
Испытание под высоким давлением	150% от номинального давления (3180 бар) в течение 3 часов	SAE J1995
Испытания на вибрацию и удар	Частота 20–2000 Гц, ускорение 34g	MIL-STD-810H
Испытания на термический цикл	-40°C до 162°C, 72 полных цикла	Стандарт восстановления C-aterpillar
Функциональное тестирование на конечной стадии	Моделирование полной нагрузки, проверка динамического времени и подачи	Стандарт нового изделия C-at OEM
Каждый инжектор 250-1303 проходит исчерпывающий процесс восстановления и многоступенчатого тестирования для гарантии производительности и надежности на уровне C-at OEM. Критические компоненты обрабатываются с допусками до микрон, а узел направляющей иглы обрабатывается прецизионным лазерным хонингованием для достижения зазора менее 1,6 микрон. Каждое устройство индивидуально калибруется и тестируется на расход на испытательных стендах серии 3500, специфичных для C-aterpillar, чтобы обеспечить соответствие подачи топлива точным спецификациям OEM. Строгие испытания под давлением, вибрацией и термические испытания подтверждают производительность в самых суровых условиях эксплуатации, обеспечивая стабильную и надежную работу в полевых условиях.	5. Ключевые преимущества и выгоды от производительности	Преимущество
Техническое преимущество	Влияние на производительность двигателя 3512B	Максимальная топливная экономичность

Превосходное распыление + точное электронное управление

Снижение расхода топлива на 14–17%

Стабильная пиковая мощность	Оптимизированное давление и продолжительность впрыска	Поддерживает номинальную мощность 1424 кВт (1910 л.с.) при 1800 об/мин
Соответствие нормам по выбросам	Полный контроль сгорания	Соответствует нормам по выбросам EPA Tier 3 и IMO II
Увеличенный срок службы	Премиальные износостойкие материалы и покрытия	Увеличение времени между капитальными ремонтами (TBO) на 48%
Минимизация времени простоя	Стабильная производительность и надежная конструкция	Сокращает количество внеплановых ремонтов и время простоя
Диагностическая совместимость	Полная интеграция с инструментами C-at ADEM II и ET	Упрощает поиск неисправностей и мониторинг производительности
Экономическая эффективность	Восстановленное качество OEM	Экономия затрат на 35–45% по сравнению с новыми инжекторами
Инжектор 250-1303 обеспечивает комплекс преимуществ в производительности для двигателя 3512B. Его усовершенствованная конструкция повышает топливную экономичность на 14–17% за счет превосходного распыления топлива и точного электронного управления. Поддерживая оптимальное давление впрыска и время впрыска, он гарантирует, что двигатель стабильно выдает полную номинальную мощность 1910 л.с. при 1800 об/мин. Точный контроль сгорания значительно снижает выбросы твердых частиц и оксидов азота, обеспечивая соответствие строгим стандартам EPA Tier 3 и IMO II. Использование передовых материалов увеличивает интервалы обслуживания, снижает затраты на техническое обслуживание и минимизирует дорогостоящие простои, предлагая при этом существенную экономию по сравнению с новыми деталями.	6. Спецификации по установке и техническому обслуживанию	Элемент
Спецификация	Рекомендация профессионала	Квалификация по установке

Только сертифицированный техник C-at

Обеспечивает правильную установку, затяжку и калибровку10 000 моточасовКорпус инжектора: 82 ± 5 Нм; Соленоид: 36 ± 5 Нм

Предотвращает повреждение компонентов и обеспечивает правильное уплотнение	Рекомендуемый интервал проверки10 000 моточасовПроверить на наличие утечек, производительность и внешние повреждения	Рекомендуемый интервал капитального ремонта
24 500 моточасов	Полное восстановление для восстановления пиковой производительности	Совместимый тип топлива
Дизельное топливо с ультранизким содержанием серы (ULSD), дизельное топливо № 1 и № 2	Спецификация C-at № 1D-97	Требуемое давление подачи топлива
276–345 кПа (40–50 фунтов на кв. дюйм)	Обеспечивает оптимальную производительность и долговечность инжектора	Рекомендуемые сервисные инструменты
Набор инструментов для инжектора C-at (№ детали 9U-7252)	Для правильного снятия, установки и регулировки	Для достижения оптимальной производительности и максимального срока службы инжектора 250-1303 установка должна выполняться сертифицированным специалистом C-aterpillar с использованием специализированных сервисных инструментов C-at. При установке должны применяться специальные значения крутящего момента, чтобы предотвратить повреждение внутренних компонентов и обеспечить правильное уплотнение. Рекомендуются регулярные сервисные проверки каждые 10 000 моточасов, а полный капитальный ремонт — каждые 24 500 часов. Инжектор предназначен для использования с дизельным топливом с ультранизким содержанием серы и требует постоянного давления подачи на входе 40–50 фунтов на кв. дюйм. Соблюдение этих спецификаций технического обслуживания обеспечивает стабильную пиковую производительность и максимальный срок службы вашего двигателя C-aterpillar 3512B.
Почему выбирают нас:	1)	Отличное соотношение цены и качества - наш богатый опыт помогает вам увеличить
2) Идеальное послепродажное обслуживание, если вы столкнетесь с проблемами в процессе продажи и использования продукта, вы можете связаться с нами в любое время;	3) Сильная поддержка со стороны профессиональной команды продаж/инженеров/техников, отдела отгрузки и послепродажного обслуживания.	4) Наша компания может предоставить более профессиональные консультационные услуги! Наша компания имеет технических специалистов, занимающихся обслуживанием клиентов, для предоставления
Подробное изображение продукта:	Информация о компании:

994D Дизельная форсунка Common Rail 250-1303 10R-1276 для C-aterpillar 2

994D Дизельная форсунка Common Rail 250-1303 10R-1276 для C-aterpillar 5

994D Дизельная форсунка Common Rail 250-1303 10R-1276 для C-aterpillar 6

Tags:

Контакты: Miss. admin

ТЕЛЕФОН:: 86-134-3456-6685

Факс:: 86-159-2067-9523

Свяжитесь сейчас

Напишите нам.

Наши продукты

Аналогичные продукты

Инжектор Cummins дизельный

Инжектор BOSCH дизельный

Инжектор DENSO дизельный

Инжектор топлива гусеницы

Инжектор VOLVO дизельный

Инжектор топлива ДЭЛФИ

Насос для подачи топлива двигателя дизеля

Инжектор топлива ТОЙОТА

Инжектор Perkins дизельный

Инжектор дизельного топлива

дизельный распылитель форсунки

модулирующая лампа инжектора

Комплект для ремонта инжектора

Инжектор Cummins дизельный

Инжектор BOSCH дизельный

Инжектор DENSO дизельный

Инжектор топлива гусеницы

Инжектор VOLVO дизельный

Инжектор топлива ДЭЛФИ

Насос для подачи топлива двигателя дизеля

Инжектор топлива ТОЙОТА

Инжектор Perkins дизельный

Инжектор дизельного топлива

дизельный распылитель форсунки

модулирующая лампа инжектора

Комплект для ремонта инжектора

994D Дизельная форсунка Common Rail 250-1303 10R-1276 для C-aterpillar

Инжектор дизельного топлива Caterpillar

Топливная форсунка Common Rail 250-1303

Инжектор двигателя Caterpillar 994D

994D Дизельный топливный инжектор Common Rail 250-1303 10R-1276 для C-aterpillar

C-aterpillar Топливный инжектор 250-1303 для двигателя серии 3512B

Обзор продукта

1. Основные характеристики и совместимость10 000 моточасовДетали

Спецификация

Игла и седло клапана

Спецификация C-at OEM 1W-2023

Снижение расхода топлива на 14–17%

Обеспечивает правильную установку, затяжку и калибровку10 000 моточасовКорпус инжектора: 82 ± 5 Нм; Соленоид: 36 ± 5 Нм

Дизельное собрание инжектора,

Система подачи топлива коллектора системы впрыска топлива,

Инжектор Cummins дизельный

Инжектор BOSCH дизельный

Инжектор DENSO дизельный

Инжектор топлива гусеницы

Инжектор VOLVO дизельный

Инжектор топлива ДЭЛФИ

Насос для подачи топлива двигателя дизеля

Инжектор топлива ТОЙОТА

Инжектор Perkins дизельный

Инжектор дизельного топлива

дизельный распылитель форсунки

модулирующая лампа инжектора

Комплект для ремонта инжектора