HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED Направление компании

продукты

Дом > продукты > Инжектор топлива гусеницы > Новый C-aterpillar C3512B Инжектор для дизельных двигателей общего железнодорожного транспорта 375-4106 20R-1262 20R-1270 20R-1280 20R-1276 20R-0848

Новый C-aterpillar C3512B Инжектор для дизельных двигателей общего железнодорожного транспорта 375-4106 20R-1262 20R-1270 20R-1280 20R-1276 20R-0848

Name: Новый C-aterpillar C3512B Инжектор для дизельных двигателей общего железнодорожного транспорта 375-4106 20R-1262 20R-1270 20R-1280 20R-1276 20R-0848
Brand: HK REAL STRENGTH TRADE LIMITED
SKU: 375-4106
Availability: InStock

Детали продукта

Место происхождения: США

Фирменное наименование: Caterpillar

Сертификация: ISO +86 13434566685

Номер модели: 375-4106

Условия оплаты & доставки

Количество мин заказа: 1 шт.

Упаковывая детали: оригинальная упаковка

Условия оплаты: Т/Т, Вестерн Юнион,

Поставка способности: 10000

Получите самую лучшую цену

Детали продукта

Описание продукта

Детали продукта

Выделить: 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                Форсунка дизельного двигателя Caterpillar C3512B, Топливная форсунка Common Rail 375-4106, Инжекторные линии Caterpillar 20R-1262
                              

Контакт:	+86 13434566685	Номер детали:	375-4106
Другие No:	20R-0848	Название продукта:	КАТ ИНЖЕКТОР
Гарантия:	12 месяцев	упаковка:	Оригинальная упаковка
Запас:	в наличии	Размер:	Исходный размер
минимальный заказ:	1 шт.	Время доставки:	3-7 рабочих дней
Машина:	Двигатель C6 Caterpillar

Контакт:	+86 13434566685
Номер детали:	375-4106
Другие No:	20R-0848
Название продукта:	КАТ ИНЖЕКТОР
Гарантия:	12 месяцев
упаковка:	Оригинальная упаковка
Запас:	в наличии
Размер:	Исходный размер
минимальный заказ:	1 шт.
Время доставки:	3-7 рабочих дней
Машина:	Двигатель C6 Caterpillar

Описание продукта

Новый топливный инжектор Common Rail для дизельного двигателя C-aterpillar C3512B 375-4106 20R-1262 20R-1270 20R-1280 20R-1276 20R-0848

C-aterpillar Топливный инжектор 375-4106 для двигателя серии 3512B

Обзор продукта

Инжектор C-aterpillar 375-4106 представляет собой современный, полностью восстановленный механический электронный блочный инжектор (MEUI), разработанный исключительно для высокопроизводительного 12-цилиндрового дизельного двигателя C-aterpillar 3512B. Изготовленный в соответствии с превосходящими стандартами производителя оригинального оборудования (OEM), этот усовершенствованный инжектор объединяет надежный гидравлический привод и высокоскоростное электронное управление для обеспечения непревзойденного распыления топлива, точного дозирования и исключительной долговечности. Оптимизированный для тяжелых промышленных, морских, горнодобывающих и стационарных энергетических установок, 375-4106 обеспечивает максимальную эффективность двигателя, максимальную выходную мощность и соответствие строгим мировым нормам по выбросам.

1. Основные характеристики и совместимость10 000 моточасовДетали

Максимальное рабочее давление впрыска	375-4106 (ИНЖЕКТОР В СБОРЕ ТОПЛИВНЫЙ)
OEM-кросс-референс	20R-3483, CA3754106, 3754106, CA20R3483, 20R3483
Тип	Механический электронный блочный инжектор (MEUI)
Совместимость с двигателем	C-aterpillar 3512B, 3512C, 3516B, 3516C, 3508B
Применение в оборудовании	Горнодобывающие самосвалы (994D), морские движители, промышленные генераторы, нефтепромысловое оборудование
Состояние	100% восстановлен до спецификаций C-at OEM
Вес	7,3 кг (16,1 фунта)
Размеры	38,2 см (Д) × 7,6 см (Ш) × 7,6 см (В) (15,0 × 3,0 × 3,0 дюйма)
Напряжение	24 В постоянного тока
Гарантия	12-месячная ограниченная гарантия C-at на восстановленные изделия
Топливный инжектор 375-4106 является прямой заменой, эквивалентной OEM, обеспечивающей полную совместимость с электронными блоками управления ADEM II и ADEM III двигателя C-aterpillar 3512B. Его прецизионно обработанный интерфейс обеспечивает бесшовную интеграцию с топливной системой двигателя, не требуя модификаций при установке. Эта идеальная взаимозаменяемость гарантирует стабильную работу во всех конфигурациях двигателя 3512B, особенно в требовательных условиях горнодобывающей, морской и стационарной энергетики.	2. Параметры производительности и впрыска

Параметр

Спецификация

Максимальное рабочее давление впрыска	Рекомендуемый интервал проверки10 000 моточасовПроверить на наличие утечек, производительность и внешние повреждения
Точность расхода топлива	±0,90% отклонения
Время отклика соленоидного клапана	≤ 0,100 миллисекунд
Диапазон рабочих температур	-40°C до 160°C (-40°F до 320°F)
Степень защиты от проникновения	IP68
Срок службы	3 500 000+ циклов впрыска
Давление подачи топлива на входе	276–345 кПа (40–50 фунтов на кв. дюйм)
Разработанный с улучшенной возможностью работы под высоким давлением до 2100 бар, 375-4106 обеспечивает исключительное распыление топлива, разбивая дизельное топливо на сверхмелкие капли размером менее 38 микрон. Такой уровень распыления обеспечивает полное и эффективное сгорание в камере сгорания 3512B, напрямую повышая топливную экономичность до 13–16% по сравнению со стандартными инжекторами. Высокоскоростной соленоидный клапан реагирует менее чем за 0,100 миллисекунд, обеспечивая точное электронное управление временем и продолжительностью впрыска, что критически важно для оптимизации выходной мощности и минимизации выхлопных выбросов. Его надежная герметизация IP68 и расширенный диапазон рабочих температур обеспечивают надежную работу в самых суровых условиях окружающей среды.	3. Материалы и конструктивные особенности
Компонент	3) Сильная поддержка со стороны профессиональной команды продаж/инженеров/техников, отдела отгрузки и послепродажного обслуживания.

Ключевое преимущество

Игольчатый клапан и седло

Покрытие из композитного карбида вольфрама, твердость HRC 76	Исключительная износостойкость, увеличение срока службы в 5 раз10 000 моточасовПроверить на наличие утечек, производительность и внешние повреждения	Минимизирует трение, предотвращает заедание и износ при экстремальном давлении
Наконечник форсунки	Многоступенчатая мартенситная нержавеющая сталь, микроотверстия, просверленные лазером	Стабильный, оптимизированный распыл для полного сгорания
Сердечник и якорь соленоида	Магнитомягкий сплав кремния и железа с высокой проницаемостью	Сверхбыстрый отклик, стабильная производительность, постоянная магнитная сила
Внутренние уплотнения	Высокотемпературный фторуглерод (Viton®)	Устойчивость к деградации топлива, обеспечение нулевой утечки в течение всего срока службы
Внешние уплотнительные кольца	Фторсиликоновый композит	Превосходная устойчивость к нагреву, маслу и загрязнениям окружающей среды
Инжектор 375-4106 изготовлен из высококачественных материалов, выбранных для работы в суровых условиях эксплуатации двигателя 3512B. Игольчатый клапан имеет покрытие из композитного карбида вольфрама (HRC 76), обеспечивающее исключительную стойкость к истиранию от дизельного топлива с низким содержанием серы и пятикратное увеличение срока службы. В плунжере и гильзе используется специальное нанопокрытие из алмазоподобного углерода (DLC) для снижения трения и предотвращения износа. Лазерно-сверленые отверстия форсунки обеспечивают стабильный, оптимизированный распыл топлива, а высококачественные уплотнения Viton® и фторсиликоновые обеспечивают надежную работу без утечек в течение миллионов циклов впрыска.	4. Прецизионное производство и контроль качества	Процесс
Стандарт / Метод испытаний	Стандарт соответствия	Допуск на прецизионную обработку

± 0,0005 мм (0,000020 дюйма) на критических поверхностях

Спецификация C-at OEM 1W-2024

Хонингование направляющей иглы	Прецизионное лазерное хонингование, радиальный зазор ≤ 1,70 микрон	ISO 9001:2015
Индивидуальная калибровка расхода	100% тестирование расхода на испытательных стендах C-at серии 3500	Стандарт производительности C-at 3512B-11
Испытание под высоким давлением	150% от номинального давления (3150 бар) в течение 3 часов	SAE J1995
Испытания на вибрацию и удар	Частота 20–2000 Гц, ускорение 32g	MIL-STD-810H
Испытания на термический цикл	-40°C до 160°C, 70 полных циклов	Стандарт восстановления C-aterpillar
Функциональное тестирование на конечной стадии	Моделирование полной нагрузки, проверка динамического времени и подачи	Стандарт нового изделия C-at OEM
Каждый инжектор 375-4106 проходит исчерпывающий процесс восстановления и многоступенчатого тестирования для гарантии производительности и надежности на уровне C-at OEM. Критические компоненты обрабатываются с допусками до микрон, а узел направляющей иглы обрабатывается прецизионным лазерным хонингованием для достижения зазора менее 1,70 микрон. Каждое устройство индивидуально калибруется и тестируется на расход на испытательных стендах C-aterpillar серии 3500, чтобы обеспечить соответствие подачи топлива точным спецификациям OEM. Строгие испытания под давлением, вибрацией и термические испытания подтверждают производительность в самых суровых условиях эксплуатации, обеспечивая стабильную, надежную работу в полевых условиях.	5. Ключевые преимущества и выгоды от производительности	Преимущество
Техническое преимущество	Влияние на производительность двигателя 3512B	Максимальная топливная экономичность

Превосходное распыление + точное электронное управление

Снижение расхода топлива на 13–16%

Стабильная пиковая мощность	Оптимизированное давление и продолжительность впрыска	Поддерживает номинальную мощность 1424 кВт (1910 л.с.) при 1800 об/мин
Соответствие нормам по выбросам	Полный контроль сгорания	Соответствует нормам выбросов EPA Tier 3 и IMO III
Увеличенный срок службы	Премиальные износостойкие материалы и покрытия	Увеличение времени между капитальными ремонтами (TBO) на 45%
Минимизация времени простоя	Стабильная производительность и надежная конструкция	Сокращает количество внеплановых ремонтов и простоев
Диагностическая совместимость	Полная интеграция с инструментами C-at ADEM II/III и ET	Упрощает поиск и устранение неисправностей и мониторинг производительности
Экономическая эффективность	Восстановленное качество OEM	Экономия затрат на 35–45% по сравнению с новыми инжекторами
Инжектор 375-4106 обеспечивает комплексный набор преимуществ в производительности для двигателя 3512B. Его усовершенствованная конструкция повышает топливную экономичность на 13–16% за счет превосходного распыления топлива и точного электронного управления. Поддерживая оптимальное давление впрыска и время впрыска, он гарантирует, что двигатель стабильно выдает полную номинальную мощность 1910 л.с. при 1800 об/мин. Точный контроль сгорания значительно снижает выбросы твердых частиц и оксидов азота, обеспечивая соответствие строгим стандартам EPA Tier 3 и IMO III. Использование передовых материалов увеличивает интервалы обслуживания, снижает затраты на техническое обслуживание и минимизирует дорогостоящие простои, предлагая при этом существенную экономию по сравнению с новыми деталями.	6. Спецификации по установке и техническому обслуживанию	Элемент
Спецификация	Рекомендация профессионала	Квалификация по установке

Только сертифицированный техник C-at

Обеспечивает правильную установку, затяжку и калибровку10 000 моточасовКорпус инжектора: 81 ± 5 Нм; Соленоид: 35 ± 5 Нм

Предотвращает повреждение компонентов и обеспечивает правильное уплотнение	Рекомендуемый интервал проверки10 000 моточасовПроверить на наличие утечек, производительность и внешние повреждения	Рекомендуемый интервал капитального ремонта
24 000 моточасов	Полное восстановление для восстановления пиковой производительности	Совместимый тип топлива
Дизельное топливо с ультранизким содержанием серы (ULSD), дизельное топливо № 1 и № 2	Спецификация C-at № 1D-97	Требуемое давление подачи топлива
276–345 кПа (40–50 фунтов на кв. дюйм)	Обеспечивает оптимальную производительность и долговечность инжектора	Рекомендуемые сервисные инструменты
Набор инструментов для инжекторов C-at (№ детали 9U-7252)	Для правильного снятия, установки и регулировки	Для достижения оптимальной производительности и максимального срока службы инжектора 375-4106 установка должна выполняться сертифицированным специалистом C-aterpillar с использованием специализированных сервисных инструментов C-at. При установке должны применяться специальные значения крутящего момента, чтобы предотвратить повреждение внутренних компонентов и обеспечить правильное уплотнение. Рекомендуются регулярные сервисные проверки каждые 10 000 моточасов, а полный капитальный ремонт – каждые 24 000 моточасов. Инжектор предназначен для использования с дизельным топливом с ультранизким содержанием серы и требует постоянного давления подачи на входе 40–50 фунтов на кв. дюйм. Соблюдение этих спецификаций по техническому обслуживанию обеспечивает стабильную пиковую производительность и максимальный срок службы вашего двигателя C-aterpillar 3512B.
Почему выбирают нас:	1)	Качество – это культура – профессиональный опыт торговли поможет вам решить любую проблему.
2) Идеальное послепродажное обслуживание, если вы столкнетесь с проблемами в процессе продажи и использования продукта, вы можете связаться с нами в любое время;	3) Сильная поддержка со стороны профессиональной команды продаж/инженеров/техников, отдела отгрузки и послепродажного обслуживания.	4) Наша компания может предоставить более профессиональные консультационные услуги! Наша компания имеет технических специалистов, занимающихся обслуживанием клиентов, для предоставления
Подробное изображение продукта:	Информация о компании:

Новый C-aterpillar C3512B Инжектор для дизельных двигателей общего железнодорожного транспорта 375-4106 20R-1262 20R-1270 20R-1280 20R-1276 20R-0848 1

Новый C-aterpillar C3512B Инжектор для дизельных двигателей общего железнодорожного транспорта 375-4106 20R-1262 20R-1270 20R-1280 20R-1276 20R-0848 4

Новый C-aterpillar C3512B Инжектор для дизельных двигателей общего железнодорожного транспорта 375-4106 20R-1262 20R-1270 20R-1280 20R-1276 20R-0848 5

Tags:

Контакты: Miss. admin

ТЕЛЕФОН:: 86-134-3456-6685

Факс:: 86-159-2067-9523

Свяжитесь сейчас

Напишите нам.

Наши продукты

Аналогичные продукты

Инжектор Cummins дизельный

Инжектор BOSCH дизельный

Инжектор DENSO дизельный

Инжектор топлива гусеницы

Инжектор VOLVO дизельный

Инжектор топлива ДЭЛФИ

Насос для подачи топлива двигателя дизеля

Инжектор топлива ТОЙОТА

Инжектор Perkins дизельный

Инжектор дизельного топлива

дизельный распылитель форсунки

модулирующая лампа инжектора

Комплект для ремонта инжектора

Инжектор Cummins дизельный

Инжектор BOSCH дизельный

Инжектор DENSO дизельный

Инжектор топлива гусеницы

Инжектор VOLVO дизельный

Инжектор топлива ДЭЛФИ

Насос для подачи топлива двигателя дизеля

Инжектор топлива ТОЙОТА

Инжектор Perkins дизельный

Инжектор дизельного топлива

дизельный распылитель форсунки

модулирующая лампа инжектора

Комплект для ремонта инжектора

Новый C-aterpillar C3512B Инжектор для дизельных двигателей общего железнодорожного транспорта 375-4106 20R-1262 20R-1270 20R-1280 20R-1276 20R-0848

Форсунка дизельного двигателя Caterpillar C3512B

Топливная форсунка Common Rail 375-4106

Инжекторные линии Caterpillar 20R-1262

Новый топливный инжектор Common Rail для дизельного двигателя C-aterpillar C3512B 375-4106 20R-1262 20R-1270 20R-1280 20R-1276 20R-0848

C-aterpillar Топливный инжектор 375-4106 для двигателя серии 3512B

Обзор продукта

1. Основные характеристики и совместимость10 000 моточасовДетали

Спецификация

Игольчатый клапан и седло

Спецификация C-at OEM 1W-2024

Снижение расхода топлива на 13–16%

Обеспечивает правильную установку, затяжку и калибровку10 000 моточасовКорпус инжектора: 81 ± 5 Нм; Соленоид: 35 ± 5 Нм

Дизельное собрание инжектора,

Система подачи топлива коллектора системы впрыска топлива,

Инжектор Cummins дизельный

Инжектор BOSCH дизельный

Инжектор DENSO дизельный

Инжектор топлива гусеницы

Инжектор VOLVO дизельный

Инжектор топлива ДЭЛФИ

Насос для подачи топлива двигателя дизеля

Инжектор топлива ТОЙОТА

Инжектор Perkins дизельный

Инжектор дизельного топлива

дизельный распылитель форсунки

модулирующая лампа инжектора

Комплект для ремонта инжектора