Инжектор 386-1753 для тяжелых грузовых автомобилей с дизельными двигателями

С-а-тErpillar 386-1753 Инжектор топлива для двигателя серии 3512B

Обзор продукции

C-aterpillar 386-1753 представляет собой высокопроизводительный, полностью переработанный механический электронный инжектор (MEUI), разработанный исключительно для дизельного двигателя C-aterpillar 3512B V-12.Произведены с соблюдением и превышением стандартов производителя оригинального оборудования (OEM), этот передовой инжектор интегрирует надежное гидравлическое приводное устройство и высокоскоростное электронное управление, чтобы обеспечить превосходную атомизацию топлива, точную точность измерения и исключительную долговечность.Оптимизирован для тяжелой промышленностиДля морских, нефтяных месторождений и стационарных электростанций 386-1753 обеспечивает максимальную эффективность двигателя, максимальную мощность и соблюдение строгих глобальных правил выбросов.

1. Основная спецификацияС-а-тИоны и совместимость

Инжектор 386-1753 является эквивалентным OEM компонентом, обеспечивающим полную совместимость с электронным модулем управления ADEM II двигателя C-aterpillar 3512B.Его высокоточный интерфейс позволяет бесшовную интеграцию с топливной системой двигателяЭта идеальная взаимозаменяемость гарантирует постоянную производительность во всех конфигурациях двигателя 3512B.особенно в сложных условиях производства электроэнергии, морских и нефтяных месторождений.

2Параметры производительности и впрыска

Проектированный с высоким давлением 2090 бар, 386-1753 достигает исключительной атомизации топлива, разбивая дизельное топливо на сверхтонкие капли меньше 38 микрон.Этот уровень атомизации обеспечивает полное и эффективное сжигание в камере сжигания 3512B, что напрямую улучшает экономию топлива на 1215% по сравнению со стандартными впрысками.позволяет осуществлять точный электронный контроль времени и продолжительности инъекции, что имеет решающее значение для оптимизации мощности и минимизации выбросов выхлопных газов.Его прочная герметика IP68 и расширенный диапазон температур работы обеспечивают надежную производительность в самых суровых условиях окружающей среды.

3Материалы и конструкция

Инжектор 386-1753 построен из высококачественных материалов, выбранных для выдержки суровых условий эксплуатации двигателя 3512B.Игловой клапан имеет композитное покрытие карбида вольфрама (HRC 76), обеспечивая исключительную стойкость к абразии от низкосернистых дизельных топлив и продлевая срок службы почти в пять раз.Плонжер и бочка используют специальное нанопокрытие из углерода (DLC), похожее на алмаз, для уменьшения трения и предотвращения износаЛазерно пробуренные отверстия для насадки обеспечивают стабильный, оптимизированный вариант распыления топлива, в то время как высококачественные уплотнения Viton® и fluorosilicone обеспечивают надежность,Пропускная способность без утечек в течение миллионов циклов впрыска.

4. Точное производство и контроль качества

Каждый инжектор 386-1753 проходит исчерпывающий процесс переработки и многоступенчатого тестирования, чтобы гарантировать производительность и надежность на уровне C-at OEM.Критические компоненты обрабатываются до субмикронных толерантности, с игольной руководящей сборкой, завершенной с использованием точной лазерной отточки для достижения прозрачности менее 1,72 мкм.Каждое устройство индивидуально калибровывается и испытывается на специальных испытательных скамейках серии 3500 C-aterpillar, чтобы обеспечить точное соответствие поставки топлива спецификациям OEMСтрогое давление, вибрация и термотестирование подтверждают производительность в самых суровых условиях эксплуатации, обеспечивая последовательную и надежную работу в полевых условиях.

5Ключевые преимущества и преимущества производительности

Инжектор 386-1753 обеспечивает комплексные преимущества производительности для двигателя 3512B.Его передовая конструкция повышает эффективность использования топлива на 12-15% благодаря превосходной атомизации топлива и точному электронному управлениюПоддерживая оптимальное давление впрыска и время, он гарантирует, что двигатель постоянно обеспечивает полную номинальную мощность 1910 л.с. при 1800 оборотах.Точный контроль сгорания значительно снижает выбросы твердых частиц и NOxИспользование передовых материалов увеличивает интервалы обслуживания, снижает затраты на техническое обслуживание,и минимизирует дорогостоящее время простоя, при этом обеспечивая существенную экономию затрат по сравнению с новыми частями.

6. Установка и техническое обслуживаниеС-а-тионы

Для достижения оптимальной производительности и максимального срока службы инжектора 386-1753 установка должна выполняться сертифицированным техником C-aterpillar с использованием специализированных инструментов C-at.При установке должны применяться определенные значения крутящего момента, чтобы предотвратить повреждение внутренних компонентов и обеспечить правильное уплотнение.Рекомендуется регулярный сервисный осмотр каждые 9 800 часов работы двигателя, с полным капитальным ремонтом через 23 800 часов.требующий постоянного ввода давления 4050 psiСоблюдение этих технических требований обеспечивает постоянную максимальную производительность и максимизирует срок службы вашего двигателя C-aterpillar 3512B.